亚搏电竞app下载-都江堰M-TR旅游客运专线、成都三绕都江堰段等项目复工

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2月24日,红星新闻记者获悉,都江堰M-TR旅游客运专线、成都经济区环线高速(成都三绕)都江堰段等重大交通项目已有序复工复产。

↑都江堰M-TR旅游客运专线复工

据了解,2月20日,都江堰M-TR旅游客运专线项目已正式复工。在项目都江堰车辆段施工现场,施工人员在做好防护后有序入场开始进行“三通一平”施工。另一边,瞄准6月底成都经济区环线高速(成都三绕)蒲都高速具备通车条件这一目标,目前项目各标段施工单位正稳步有序推进复工建设。

MT-R旅游客运专线“大脑”复工

MT-R旅游客运专线是一条有轨电车线路,投运后,将有效串联起都江堰-青城山世界文化遗产地、熊猫谷等核心景点,并有效推进都江堰市绿色交通产业发展。

据介绍,作为都江堰M-TR旅游客运专线项目体量最大的施工点,都江堰车辆段承担着整个M-TR旅游客运专线车辆维修保养、车辆调度等运行功能,属项目关键控制性工程。“这里相当于是MT-R旅游客运专线的‘大脑’,目前工作除了设计图纸的完善,还涉及提供今后施工队伍进场的基本要素。”都江堰轨道交通有限责任公司副总经理徐伟忠告诉红星新闻记者,目前有20多个都江堰本地工人和10余台大型机械设备在作业。

↑都江堰M-TR旅游客运专线复工现场

为确保整个项目建设按期推进,项目建设方在都江堰市交通运输局、卫健局等部门的指导帮助下,积极申报,实现了24小时完成复工备案审批。徐伟忠表示:“从第一个复工点开始,我们将陆续完成相关手续和检查,完成都江堰支线等全部点位的复工。”

瞄准6月底具备通车条件 成都三绕都江堰段复工

在成都经济区环线高速(成都三绕)蒲都高速公路土建11标项目建设现场,都江堰特大桥下部结构施工仅剩的9根桩基施工已有序铺开。

↑成都三绕都江堰段复工

据了解,成都经济区环线高速(成都三绕)蒲都高速土建11标全长8.4公里,包含全长6.4公里长的都江堰特大桥及路、涵洞、互通立交。复工后,加紧桥梁铺架剩余工作将是接下来该标段施工重点。据该标段项目方负责人介绍,复工以来,现场施工人员正陆续到位。

施工现场,工人们正忙碌作业,各类机械此起彼伏地轰鸣着。为了加快施工进度,各标段在梳理用工情况的同时,也在不断摸排建设材料的生产情况,确保储备物资能够满足施工需求。成都经济区环线高速(成都三绕)蒲都高速公路路面3标总工程师杨泽楠说:“现在料厂里一共有17.5万方料,能满足我们未来一个月的施工需求。我们正在陆续组织人员进场,等工人全部进场后 ,我们将周密安排工期,争取6月底全部完工 。”

“我们单位施工人员中外地工人居多,先期以四川工人为主,通过对工人的筛查,符合规定的工人进入工地后,现场封闭施工。”成都经济区环线高速(成都三绕)蒲都高速公路土建11标总工程师刘伟介绍,下一步,将对外地工人进行筛选和上报,陆续达到全面复工的条件,为今年6月底通车做好铺垫。

刘伟坦言,受疫情影响,计划在3月底完成的下部结构,预计将推迟半个月左右,“后期我们会通过加强班组施工、调度人员、加班加点等措施,把前期受影响的工期赶上,全力确保完成通车目标。”

红星新闻记者 董馨 图据都江堰市委宣传部

编辑 彭怡